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升降机电机发热的原因是什么呢?

来源:admin 发布时间:2019-05-30 14:43:00 浏览次数:390次
 使用升降机时,我发现电机非常热。 不要担心,找出原因,然后尝试解决这个问题。 每个升降机都需要一个电机使其运转,因此电机也是升降机的标准设备。 通常,由于提升装置仅在上升时使用电动机,因此工作时间短,并且电动机通常没有一些异常情况。 还有一些汽车客户报告发烧症状。 为什么它是由什么造成的?

  作为数字执行器,电动机广泛用于运动控制系统。 许多用户和朋友都觉得,当使用液压升降机时,电机在工作时会感觉到很多热量,这是有疑问的。 目前尚不清楚这种现象是否正常。 事实上,热量是电机的常见现象,但是什么样的热量是正常的,以及如何大限度地减少液压提升电机的热量? 本文将对这些问题进行简单分析。

 为什么升降机会发热我们使用的各种电机内部由铁芯和绕组线圈组成。 绕组有电阻,功率会产生损耗。 损耗与电阻和电流的平方成正比。 这是我们常说的铜损。 如果电流不是标准DC或正弦波,则会发生谐波损耗。 核心有滞后现象。 同样在交变磁场中的涡电流效应也与材料,电流,频率和电压有关。 这被称为铁损。 铜损和铁损均以热量的形式表现出来,这会影响电动机的效率。 电动机一般追求定位精度和转矩输出,效率相对较低,电流一般较大,谐波分量高,交流电频率也随转速变化。 因此,液压提升电动机通常具有发热状态,并且情况高于普通AC电动机的情况严重。

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